Apples bilprojekt, Project Titan eller mere folkelig “Apple Car”, er flere gange blev dømt ude siden de første skriverier om Apples bildrømme startede for efterhånden 10 år siden. Det er efterhånden noget tid siden, vi sidst har hørt noget fra den front.
Nu er der dukket ny info op om Apples bilprojekt og det med en noget revideret kurs. Oprindeligt var projektet tænkt som et fuldt autonomt køretøj uden rat, men nu har Apple skruet ned for ambitionerne og ligner mere en elbil i stil med Tesla.
Se også: Test af de bedste elbiler
Fra helt selvkørende til delvis automatisering
Kilder antyder, at Apples indtog i bilindustrien nu tidligst forventes i 2028, hvilket også markerer et skift fra de tidligere mål – som naturligvis også kun har været gisnet om af folk uden for Apple.
Apple Car, der oprindeligt var tænkt som et autonomt køretøj på niveau 5 (helt selvkørende), er angiveligt blevet nedgraderet til et niveau 2+-system. Det betyder delvis automatisering med funktioner som vognbanecentrering og bremse-/accelerationssupport.
I modsætning til den oprindelige plan om en bil uden pedaler og et fjernbetjent kommandocenter, er denne modificerede tilgang mere i tråd med for eksempel Teslas strategi.
Se også: Alt om selvkørende teknologi til elbiler
Knald-eller-fald-scenarie for Apple Car
Insidere ser dette som et afgørende øjeblik for Apples bilsatsning. Beslutningen om at levere et mere jordnært produkt med reducerede forventninger til selvkørende funktioner ses som et knald-eller-fald-scenarie for hele projektet. Apple har indledt drøftelser med potentielle produktionspartnere i Europa for at gennemføre denne opdaterede strategi.
Selvom Apple stadig har ambitioner om at introducere et niveau 4 autonomt system på et tidspunkt, virker debuten klar til en mere forsigtig og pragmatisk indtræden. Beslutningsprocessen, der førte til dette skift, blev beskrevet som “hektisk” og involverede nøglepersoner som CEO Tim Cook, projektleder Kevin Lynch og Apples bestyrelse.
Der kan være forskellige årsager til at Apple skifter så markant holdning til, hvordan autonom deres elbil skal være. Udviklingen generelt inden for selvkørende biler hvad angår det sikkerheds- og lovmæssige er formentlig ikke gået så hurtigt som man troede.